
納車より36ヶ月(以降24ヶ月毎)で行う法律で定められた点検整備です。
外から見ることができない部品を取り外してチェックしたり、テスターを用いたりしてプロの目でしっかり点検いたします。
点検の結果、整備が必要となった箇所は、ネッツの確かな技術で整備いたします。
※点検時にはメンテナンスノートをご用意ください
室内点検

- ブレーキペダルの遊び、床板のすきま

- パーキングブレーキの効き具合、引きしろ(踏みしろ)

- ブレーキの効き具合

- クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすきま(MT車のみ)

- ハンドルの操作具合
エンジンルーム点検

- エンジンオイルもれ

- 燃料もれ

- トランスミッション/トランスファーの油量、油もれ

- ファンベルトのゆるみ、損傷

- パワーステアリング装置のベルトのゆるみ、損傷、油量、油もれ

- ブレーキマスターシリンダの油もれ、機能、摩耗、損傷

- 点火プラグの状態、点火時期・ディストリビュータキャップの状態

- バッテリーターミナルの接続状態

- 排気の状態

- エアクリーナーエレメントの状態

- 冷却装置からの水もれ

- 電気配線の接続部のゆるみ、損傷

- ばい煙および悪臭のあるガス/有害なガスなどの発散防止装置機能、損傷などの点検(10項目)
下まわり点検

- ステアリングギヤボックスのロッドアーム類のゆるみ、がた、損傷

- ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷

- ステアリングギアボックスの取付、油もれ

- ディファレンシャルの油量、油もれ

- ブレーキ配管/ホイールシリンダー/キャリパーの機能、摩耗、損傷、油もれ

- エキゾーストパイプ /マフラー/遮熱板のゆるみ、損傷

- マフラーの機能
外まわり・足まわり点検

- タイヤの状態/空気圧、亀裂、溝の深さ

- ドラムとライニングのすきま

- ドラムの摩耗、損傷

- シューの摺動部分とライニングの摩耗

- ブレーキディスクとパッドのすきま、パッドの摩耗

- ホイールナット/ボルトのゆるみ

- プロペラシャフト/ドライブシャフトの連結部のゆるみ、がた

- ブレーキ/ディスクの摩耗、損傷

- サスペンション装置取付部および連結部のゆるみ、がた

- ドライブシャフトダストブーツの損傷

- 車枠、本体のゆるみ、損傷

- ホイールアライメント

- ホイールベアリングのがた

- ショックアブソーバーの油もれ、損傷
※距離を加味した点検項目
自動車の登録日または前回の定期点検から走行距離が5,000km以下/年(10,000km以下但し初回は15,000km以下/2年)の場合、1回に限り点検を省略できます。但し、続けて2回の省略はできません。








