12月21日(土)・20日(日)の２日間。
福岡市博多区の「冷泉公園」にて、クルマの給電機能を体験できるイベントが開催されました。
台風や地震など、もしもの時に電源を供給する「移動発電機」として役立つ「クルマの電気」。
給電ツリー点灯式の様子や、クルマの電気でできること、使い方などをレポートします！

カウントダウンの後に給電ツリーに明かりが灯りました。集まった人たちからは「わぁっ」という声が。

基本は「車が走行できる状態」つまり、エンジンがかかる状態で使用できる機能です。最大1500Wの電力を供給することが可能で、トヨタラインアップの多くのクルマにメーカーオプションとして装備可能、もしくは標準装備となっています。

「EVモード」と「HVモード」の２つのモードがあり、用途に応じて使い分けることができます。
例えば、EVモードの場合はエンジンを一切始動させずに使用することができるため、キャンプなどのレジャー利用に適しています。電池残量が減少すると自動で停止しますが、およそ３時間程度は連続で給電することができます。
また、HVモードは「非常時」での使用を想定しており、電池残量が減少すると自動でエンジンが始動し充電します。そのため、燃料、つまりガソリンが残っていれば継続して電力供給を行うことができます。