シエンタの試乗体験レポート | ネッツトヨタ北九州

シエンタは2022年8月に装いも新たにフルモデルチェンジしました！
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試乗中！

インタビュー

今回試乗した車

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シエンタ体験レポート！

2018.10

今回の試乗レポートはこちらのお二人にご協力頂きました。
ママと３歳のボク。シエンタに乗るのは初めてだそうです。
※撮影の演出上、停車して助手席にチャイルドシートを設置しています。

試乗スタート！

子育てママも安心！

「助手席や後部座席のちびっ子に気を取られて、後ろのクルマからクラクションを鳴らされた…」なんて経験、ありませんか？
「先行車発信告知機能」がそんな子育てママの悩みを解決！
試乗中もこの機能に助けられました。。。
※FUNBASE Gは標準装備。

目視しにくい周囲の安全確認をサポート。

走行中は大丈夫だけど、やっぱりバックでの駐車が…
でも、車両を上から見たような映像をナビ画面に表示する「パノラミックビューモニター」のおかげで不安なく停められました。
※全車にメーカーパッケージオプション

早く外で遊びたいキッズも、ぴょんっと楽に降りられます。

スライドドアからの乗降は、地上から330mmの低床＆段差のないフラットフロア。
チャイルドシートから抱っこして降ろすときも、ママにやさしい広い開口幅です。

５人乗りグレードの"FUNBESE"だから。

「想像以上に広くて、いろんなことできそう。」
広いラゲージスペースは、こんなことにも使えちゃいます。

はしゃいで服を汚しちゃっても大丈夫！

この日は風が少し冷たく、秋らしい陽気。上着を着せるのも楽々♪
「これだけ高さがあれば、ひとりでお着替えも大丈夫ですね！」
室内高が1,280mmもあるので、小さなお子さんなら立ったまま着替えができますよ。

お店でインタビュー

試乗の後は、お店で感想を伺いました。

シエンタの乗り心地はいかがでしたか？

想像以上に室内が広く、圧迫感を感じませんでした。
特に後部座席が広々していて、赤ちゃんのおむつ替えなども楽にできそうだなという印象です。
初めて乗るクルマなのに、ブレーキのかかり具合がちょうどいいなと感じました。
子どもを抱っこして降ろすとき、スッと降ろしやすいのもうれしいですね！